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Neue Getriebeschaltwalze ersetzt pneumatische Schaltkomponenten
MEGA-Line RACING ELECTRONIC, 31 October 2016

MEGA-Line RACING ELECTRONIC präsentiert seine E-Schaltwalze GT, eine von einem E-Motor mit Direktantrieb betriebene Schaltwalze.

Die E-Schaltwalze GT ersetzt nicht nur alle pneumatischen Schaltkomponenten inklusive Verschlauchung, sondern zusätzlich auch den Schaltradmechanismus des sequenziellen Getriebes. Da die Einheit lediglich ca. 850 g wiegt, ist das Gesamtgewicht des Systems geringer als das reine Gewicht eines Getriebes inklusive Schaltrad.

Aufgrund dieser erheblichen Gewichtseinsparung bietet die E-Schaltwalze GT gegenüber allen pneumatischen Schaltsystemen zahlreiche neue Merkmale und Vorteile wie erhöhte Positionsgenauigkeit, die Möglichkeit, zwischen jedem beliebigen Gangpaar eine Neutralposition zu erreichen (für eine einfache Entkopplung des Antriebsstrangs für das Rollen im Leerlauf), sowie verschiedene Schaltstrategien pro Gangpaar (z. B. für den Umgang mit hohen Differenzdrehzahlen).

Der intelligente Aktuator bietet ein aktives Positionsmanagement und fungiert zusätzlich als Gang- Potentiometer (für zusätzliche Gewichts- und Kostenersparnis). Die notwendige Kommunikation mit der Motorsteuerung ist komplett über CAN realisiert. Optional stehen zusätzlich auch noch Analogeingänge für UP und DOWN zur Verfügung. Neben der reinen Schaltfunktion fungiert die Schaltwalze auch als Basiseinheit für Antrieb und Steuerung der Gangschaltung.

www.mega-line.de
Professional MotorSport World Expo 2016 Stand: 7078

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